หน้าแรก > ผลิตภัณฑ์ > รถบดถนน > การขี่รถบดถนน
รถบดอัดแอสฟัลต์หลายตัน มีให้เลือกตั้งแต่ 1-5 ตัน มีเครื่องยนต์ดีเซล/เบนซินและระบบสั่นไฮดรอลิก เหมาะสำหรับการบดถนนแบบคู่ มีประสิทธิภาพและทนทาน ผลิตในประเทศจีน.
การเชิญ
| หมายเลขสินค้า/รายละเอียด | เอสที1000 | เอสที1000ซี | เอสที1000ซีเอส |
| เครื่องยนต์ | |||
| เครื่องยนต์ | HONDA/BRIGGS&STRATTON | เชンไช | ปลาบินสีทอง |
| รุ่นเครื่องยนต์ | GX390/25T2 | 186เอฟ | RD90N-1 |
| ประเภทเครื่องยนต์<br> | สูบเดียว, OHV, ระบายความร้อนด้วยอากาศ, สี่จังหวะ, เบนซิน | สูบเดี่ยว แนวตั้ง ระบายความร้อนด้วยอากาศ สี่จังหวะ ดีเซล | สูบเดี่ยว แนวนอน ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ ดีเซล |
| จำนวนกระบอกสูบ | 1 | ||
| พลังงาน输出 (KW) | 9.7/9.9 | 6 | 5.88 |
| อัตราความเร็วที่กำหนด(RPM) | 3600 | 2400 | |
| การขับรถ | |||
| อุปกรณ์ไฟฟ้า(วี) | 12 | ||
| โหมดการขับขี่ | ปั๊มจุ่มแบบแปรผัน เปลี่ยนความเร็วได้ไม่มีขั้นตอน ชุดล้อคู่ มอเตอร์คู่ขนาน | ||
| ความเร็วในการเดิน (กม./ชม.) | 0--8 | ||
| ความสามารถในการไต่ระดับเชิงทฤษฎี(%) | 30/35 (การสั่นสะเทือนเปิด/ปิด) | ||
| การควบคุม | |||
| มุมแกว่ง(°) | 28 | ||
| รูปแบบการควบคุม | กระบอกไฮดรอลิก พวงมาลัยแบบข้อต่อ | ||
| ระบบพวงมาลัย | สวิงแบบมีข้อต่อ | ||
| ระบบที่น่าตื่นเต้น | |||
| ล้อสั่นสะเทือน | ด้านหน้า | ||
| แบบฟอร์มการขับเคลื่อน | ระบบส่งกำลังเชิงกลและคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า | ||
| ความถี่ในการสั่นสะเทือน (HZ) | 70 | 65 | |
| แอมพลิจูดการสั่นสะเทือน (MM) | 0.5 | ||
| แรงกระตุ้น(KN) | 20 | ||
| ระบบการรดน้ำแบบสปริงเกลอร์ | |||
| แบบสเปรย์น้ำ | ไฟฟ้าช่วงเวลา | ||
| ความจุ | |||
| ความจุน้ำมันไฮดรอลิก (L) | 13 | ||
| ความจุเชื้อเพลิง (ลิตร) | 6.5 | 5.5 | 10 |
| ความจุถังน้ำ (ลิตร) | 67 | ||
| ขนาด | |||
| ความกว้างในการทำงาน(MM) | 825 | ||
| ความยาวรวม(มม.) | 1870/1780 | ||
| ความสูงของเครื่อง(MM) | 1450/1985 | ||
| รัศมีวงเลี้ยว(ด้านนอก)(MM) | 2600 | ||
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 245 | ||
| ระยะล้อ(MM) | 1230 | ||
| ขนาดกลอง | 500*700มม.*2 | ||
| ความหนาของดรัม(MM) | 12 | ||
| น้ำหนัก | |||
| น้ำหนัก(kg) | 1000 | ||
| โหลดสถิตย์(N/CM) | 56/77 | ||
คุณสมบัติ:
ก):เครื่องยนต์แบรนด์ดัง
รถบดถนนแบบดรัมคู่:
รถบดถนน 800 กก.:
รถบดถนนขนาด 1 ตัน:
รถบดถนนขนาด 1.2 ตัน:
| หมายเลขสินค้า/รายละเอียด | ST1200 | ST1200ซี |
| เครื่องยนต์ | ||
| เครื่องยนต์ | BRIGGS&STRATTON /HONDA /VANGUARD | เชンไช |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 25T2/GX390/25V3 | 192f |
| ประเภทเครื่องยนต์<br> | สูบเดียว, OHV, ระบายความร้อนด้วยอากาศ, สี่จังหวะ, เบนซิน | สูบเดี่ยว แนวตั้ง ระบายความร้อนด้วยอากาศ สี่จังหวะ ดีเซล |
| จำนวนกระบอกสูบ | 1 | |
| พลังงาน输出 (KW) | 9.7/9.9/10.3 | 8.1 |
| อัตราความเร็วที่กำหนด(RPM) | 3600 | |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (G/KWH) | 313 | 320 |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น(ลิตร) | 1.1 | 1.65 |
| การขับรถ | ||
| อุปกรณ์ไฟฟ้า(วี) | 12 | |
| โหมดการขับขี่ | ปั๊มจุ่มแบบแปรผัน เปลี่ยนความเร็วได้ไม่มีขั้นตอน ชุดล้อคู่ มอเตอร์คู่ขนาน | |
| ความเร็วในการเดิน (กม./ชม.) | 0--5 | |
| ความสามารถในการไต่ระดับเชิงทฤษฎี(%) | 30/35 (การสั่นสะเทือนเปิด/ปิด) | |
| การควบคุม | ||
| มุมแกว่ง(°) | 28 | |
| รูปแบบการควบคุม | กระบอกไฮดรอลิก พวงมาลัยแบบข้อต่อ | |
| ระบบพวงมาลัย | สวิงแบบมีข้อต่อ | |
| ระบบที่น่าตื่นเต้น | ||
| ล้อสั่นสะเทือน | ด้านหน้า | |
| แบบฟอร์มการขับเคลื่อน | มอเตอร์ไฮดรอลิก | |
| ความถี่ในการสั่นสะเทือน (HZ) | 65 | |
| แอมพลิจูดการสั่นสะเทือน (MM) | 0.5 | |
| แรงกระตุ้น(KN) | 22 | |
| ระบบการรดน้ำแบบสปริงเกลอร์ | ||
| แบบสเปรย์น้ำ | สเปรย์น้ำแรงดันเป็นระยะๆ | |
| ความจุ | ||
| ความจุน้ำมันไฮดรอลิก (L) | 22 | |
| ความจุเชื้อเพลิง (ลิตร) | 6.5 | 5.5 |
| ความจุถังน้ำ (ลิตร) | 65 | |
| ขนาด | ||
| ความกว้างในการทำงาน(MM) | 930 | |
| ความยาวรวม(มม.) | 1980 | |
| ความสูงของเครื่อง(MM) | 1540 | |
| รัศมีวงเลี้ยว(ด้านนอก)(MM) | 3165 | |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 245 | |
| ระยะล้อ(MM) | 1356 | |
| ขนาดกลอง | 560*800มม.*2 | |
| ความหนาของดรัม(MM) | 12 | |
| น้ำหนัก | ||
| น้ำหนัก(kg) | 1200 | |
| โหลดสถิตย์(N/CM) | 69.5/68 | |
รถบดถนนขนาด 1.8 ตัน:
รถบดถนนขนาด 2.0 ตัน:
| หมายเลขสินค้า/รายละเอียด | เอสที2000 | |
| เครื่องยนต์ | ||
| เครื่องยนต์ | ยันม่าร์ 3TNV76/KUBOTA D1105/ช้างชัย | |
| ประเภทเครื่องยนต์<br> | เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ | |
| จำนวนกระบอกสูบ | 3 | |
| พลังงาน输出 (KW) | 18.6/18.2/18.5 | |
| อัตราความเร็วที่กำหนด(RPM) | 3200 | |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น(ลิตร) | 3.4 | |
| การขับรถ | ||
| อุปกรณ์ไฟฟ้า(วี) | 12 | |
| โหมดการขับขี่ | ปั๊มจุ่มแบบแปรผัน เปลี่ยนความเร็วได้ไม่มีขั้นตอน ชุดล้อคู่ มอเตอร์ขนาน/อนุกรม | |
| ความเร็วในการเดิน (กม./ชม.) | 0--7.5 | |
| ความสามารถในการไต่ระดับเชิงทฤษฎี(%) | 30/35 (การสั่นสะเทือนเปิด/ปิด) | |
| การควบคุม | ||
| มุมแกว่ง(°) | 25.5 | |
| รูปแบบการควบคุม | กระบอกไฮดรอลิก พวงมาลัยแบบข้อต่อ | |
| ระบบพวงมาลัย | สวิงแบบมีข้อต่อ | |
| ระบบที่น่าตื่นเต้น | ||
| ล้อสั่นสะเทือน | ด้านหน้า/ทั้งสอง | |
| แบบฟอร์มการขับเคลื่อน | มอเตอร์ไฮดรอลิก | |
| ความถี่ในการสั่นสะเทือน (HZ) | 65 | |
| แอมพลิจูดการสั่นสะเทือน (MM) | 0.5 | |
| แรงกระตุ้น(KN) | 30 | |
| ระบบการรดน้ำแบบสปริงเกลอร์ | ||
| แบบสเปรย์น้ำ | สเปรย์น้ำแรงดันเป็นระยะๆ | |
| ความจุ | ||
| ความจุน้ำมันไฮดรอลิก (L) | 45 | |
| ความจุเชื้อเพลิง (ลิตร) | 36 | |
| ความจุถังน้ำ (ลิตร) | 200 | |
| ขนาด | ||
| ความกว้างในการทำงาน(MM) | 1050 | |
| ความยาวรวม(มม.) | 2315 | |
| ความสูงของเครื่อง(MM) | 1770 | |
| รัศมีวงเลี้ยว(ด้านนอก)(MM) | 2955 | |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 325 | |
| ระยะล้อ(MM) | 1565 | |
| ขนาดกลอง | 630*900มม.*2 | |
| ความหนาของดรัม(MM) | 12 | |
| ออฟเซ็ตล้อ(MM) | 50 | |
| น้ำหนัก | ||
| น้ำหนัก(kg) | 2000 | |
| โหลดสถิตย์(N/CM) | 110/105 | |
3.0 ตัน
เครื่องกลิ้งถนน 4.0 ตัน:
รถบดถนนขนาด 5 ตัน:
รถบดถนนแบบผสมยางลม:
ลูกกลิ้งยางลม 2 ตัน:
ลูกกลิ้งยางลม 3.5 ตัน:
เครื่องกลิ้งยางневumatic 5 ตัน:
รถบดถนนแบบดรัมเดี่ยว:
รถบดถนน 8 ตัน
Copyright © by 2024 Shandong Storike Engineering Machinery Co., Ltd.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
IT
NO
KO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
VI
SQ
ET
TH
TR
AF
MS
GA
HY
KA
BS
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
